DL Sentinel Type BX Endurstilla öryggisventill

Titan Class BX öryggisventilakerfið virkar sem háþróað lokað-lykkja endurgjöfarstýringarferli sem sameinar háþróaða rafræna vöktunartækni með áreiðanlegum pneumatic stýrisbúnaði til að ná fullkomlega sjálfstæðri notkun frá þrýstingsvöktun til sjálfvirkrar endurstillingar.

rauntímavöktun

Skynþáttur kerfisins er NOV M/D Totco Mud Cup Pressure Sensor (Mud Cup Transducer) settur upp á leðjuleiðslunni. Þessi skynjari, sem er sérstaklega hannaður fyrir erfiðar aðstæður á olíusvæðum, fangar stöðugt rauntímaþrýstingssveiflur inni í leiðslunni með mikilli nákvæmni. Það breytir líkamlegum þrýstingsgildum í staðlað rafræn merki samstundis, sem veitir nákvæmt og áreiðanlegt gagnainntak fyrir skynsamlegar ákvarðanatökuferli.-

Greindur dómgreind og kveikja

Skynjaramerkin eru send til miðstýringarborðsins. Forritanlegi sendirinn á spjaldinu ber stöðugt saman rauntímaþrýstingsmælingar við-stilla öryggisþröskulda. Þetta kerfi sýnir yfirburða svörun og nákvæmni samanborið við hefðbundna vélræna gorma-öryggisloka, sem nær nákvæmni á stillipunkti innan 1% af fullum-vinnsluþrýstingi. Þegar greint er að þrýstingur fer yfir forstillta þröskuldinn virkjar rafeindakerfið strax og sendir tafarlausa opnunarskipun, sem tryggir skjóta aðgerð á upphafsstigi ofþrýstings.

Hröð þrýstingslækkun

Stjórnborðið sendir rafboð til að virkja loftsegullokaventilinn (ASV) 2 sem er uppsettur í stýrislokaboxinu (PVB) sem er festur á hlið lokans. Þegar hann er virkjaður, losar þessi segulloka loki samstundis þrýstingi læsitækisins sem hafði haldið lokuðu ástandi inni í stýrishólknum. Þegar þessi þrýstingur dreifist, dregur stýrisbúnaðurinn, knúinn áfram af háþrýstingsleðjunni, stimplinum hratt til baka þar til hún er algjörlega aðskilin frá aðalrennslisrás 2. Þessi hönnun tryggir tafarlausa opnun á óhindraðri léttargangi í fullri-þvermáli, sem gerir kleift að losa yfirþrýsting í leiðslum á öruggan hátt við hámarksflæðishraða og hraða. Þessi mikilvæga búnaður verndar á áhrifaríkan hátt uppstreymisdælur og margvíslega búnað með hraðri þrýstingslosun.

Seinkuð sjálfvirk-endurstilling

Þegar yfirþrýstingstilvikum er lokið mun kerfið hefja sjálfvirkan endurheimtarfasa. Stjórnborðið virkjar sjálfkrafa endurstillingarferlið byggt á tímatöf sem stjórnandi hefur forstillt. Þessi stillanlegi seinkun eykur upplýsingaöflun kerfisins með því að greina á milli skammvinnra skaðlausra þrýstipúlsa og viðvarandi hættulegrar þrýstingsuppbyggingar og kemur þannig í veg fyrir óþarfa stöðvun. Eftir að seinkuninni lýkur sendir stjórnborðið endurstillingarskipun til stýrislokaboxsins. Segulloka lokinn skiptir síðan um loftrásina og vísar lofti tækisins (meira en 95 psi) aftur inn í stýrishólkinn. Þrýstistimpillinn endurstillir kerfið,-sem kemur aftur á þéttri lokun á flæðisleiðinni og endurheimtir eðlilega notkun. Þetta fullkomlega sjálfvirka ferli einangrar rekstraraðila algjörlega frá háþrýstingshættusvæðum, sem eykur verulega rekstraröryggi en hámarkar samfellu í borunaraðgerðum.

Tæknileg útfærsluregla

Ljómi hönnunarinnar felst í viðsnúningi stjórnunarrökfræðinnar. Ólíkt hefðbundnum lokum sem treysta á óvirka krafta eins og fjaðraþrýsting til að vera lokaður, notar þetta kerfi tækjaloftþrýsting sem er læstur inni í stýrishólknum til að vinna virkan á móti háþrýstiþrýstingi vökva í leiðslum. Þetta þýðir að viðhalda mögulegri-áhættu „lokuðu“ ástandi krefst þess að stjórnkerfið veiti stöðugt og stöðugt orku-rafmagn til að knýja segullokalokann og loftorku til að knýja stýrisbúnaðinn.

Greining á mörgum bilunum

Þessi hönnunarlógík tryggir að ef einhver mikilvægur orku- eða stjórnunaríhluti bilar, fer kerfið sjálfkrafa aftur í öruggasta líkamlega ástandið - opnar þrýstiafléttinguna.

Rafmagnstap (rafmagnsmissir): Þegar óvænt rafmagnsleysi verður á borstaðnum, missa bæði stjórnborðið og segullokulokar í stýrislokaboxinu strax aflgjafa. Segullokulokarnir skipta sjálfkrafa yfir í sjálfgefna-virka stöðu eftir rafmagnsleysi, sem tengir stýrishólkinn strax við andrúmsloftið og losar um innri læsta þrýstinginn. Þegar þrýstingurinn hefur losnað opnast lokastimpillinn sjálfkrafa undir leiðsluþrýstingi.

Tap á tækjalofti (LIA): Ef tækisloftveitukerfi bilar eða gasleiðsla slitnar, mun læsiþrýstingurinn í stýrishólknum leka hratt. Þegar þrýstingurinn lækkar að því marki að hann þolir ekki vökvaþrýsting í leiðslum mun lokinn einnig opnast sjálfkrafa.

Tap á leðjuþrýstingi (LMP): Í sumum sérstökum tilfellum tryggir kerfishönnunin einnig að lokinn opni sjálfkrafa þegar leðjuþrýstingurinn tapast, sem tryggir hegðun samkvæmni kerfisins við mismunandi vinnuaðstæður.

Lokahönnun og viðhaldshönnun

Öflug burðarhönnun ventilsins þolir vökvahögg með miklum-þrýstingi og mikinn titring á borstöðum. Mest áberandi viðhaldskostur þess liggur í því að gera kleift að þjónusta alla kjarnahluta (stimpla og innsigli) á netinu í gegnum lok lokahlífarinnar. Þetta þýðir að hægt er að framkvæma venjubundið viðhald eða skipta um slit-hluti án þess að klippa eða fjarlægja þunga ventlahlutann úr aðalleiðslunni, sem dregur úr því sem gæti hafa verið daga-langar viðgerðir niður í örfáar klukkustundir – sem lágmarkar verulega ó-framleiðslutíma (NPT). Ennfremur er fjöldi varahluta sem þarf til-viðhalds á staðnum fínstilltur í lágmarki, sem lækkar birgðakostnað notenda enn frekar og einfaldar flutningastarfsemi.

Kjarnahreyfingaríhlutir og þéttingartækni

Til að takast á við stöðuga hreinsun á miklu sandinnihaldi og mjög ætandi borvökva, notar Titan Class BX háþróaða-efni á helstu hreyfanlegum hlutum:

Stimpillhettu og innsigli festingarhringur: Þessir tveir kjarnahlutar sem verða fyrir bein áhrifum vökva eru framleiddir úr títan ál. Títan, sem er þekkt fyrir einstaka styrkleika-til-þyngdarhlutfalls, tæringarþols og veðrunarþols, tryggir að lokinn viðheldur stöðugleika og endingartíma til lengri-tíma, jafnvel við háan-flæði-aðstæður og slípandi fjölmiðlaumhverfi.

Slitþolin-hönnun: Lokinn er hannaður með slitþolnu-ermiinnskoti (Wear-Resistant Sleeve Insert), sem vinnur með stimplhettunni úr títanblendi til að veita tvöfalda vörn fyrir innri flæðisrás ventilsins.

Þrýstingur-virkt innsigli: Aðalþétting ventilsins er með nýstárlegri hönnun sem beitir leirþrýstingi til að „virkja“ þéttihringinn og tryggir þéttari snertingu við ventilhús. Þetta þýðir að hærri kerfisþrýstingur skilar betri þéttingarafköstum. Þessi sjálfstyrkjandi áhrif koma ekki aðeins í veg fyrir leka á áhrifaríkan hátt, heldur enn mikilvægara, það verndar þéttihringinn og stimpilinn fyrir ótímabæru veðrun og skemmdum af völdum háþrýstingsvökva.

Tengistaðall og þrýstiflokkur

Til að tryggja heilleika og öryggi tenginga við háþrýstiborunarpípukerfi notar Titan Class BX hæstu staðla iðnaðarins:

Stöðluð tenging: Stöðluð endatenging ventilsins er Studded API 3-1/16 (BX154) sem er metin fyrir 10.000 psi. BX154 er þrýstidrifin-málmhringþétting sem er sérstaklega hönnuð fyrir flansa í API 6A staðlinum með þrýstingsstigunum 10.000 psi, 15.000 psi og jafnvel 20.000 psi. Samþykkt þessa viðmótsstaðals sýnir í eðli sínu að lokinn var hannaður fyrir háþrýstingsnotkun, sem tryggir algjöran þéttingaráreiðanleika á tengipunktunum.

Valfrjálsar tengingar: Til að koma til móts við uppsetningu búnaðar á mismunandi borstöðum um allan heim, veitir NOV einnig staðlaðar 1502 píputengihnetur og aðrar upplýsingar um API flansa sem valfrjálsar tengingar, sem veitir mikinn sveigjanleika.

Stjórnbox og pallborðssamsetning

Stjórnkjarni kerfisins er vel-hannaður stjórnkassi, sem inniheldur:

Þéttleiki og sveigjanleiki: Stjórnboxið er hannað til að vera fyrirferðarlítið og hægt er að setja það upp á sveigjanlegan hátt hvar sem er á RIG í samræmi við pláss og notkunarþægindi.

Öflugur sveigjanleiki: Einn stjórnkassi getur stjórnað allt að sex sjálfstæðum Titan Class BX öryggislokum samtímis. Þessi hönnun veitir miðstýrða, skilvirka og -hagkvæma stjórnunarlausn fyrir borunaraðgerðir með mörgum stórum leðjudælusettum eða flóknum háþrýstidælum.

Umhverfisaðlögunarhæfni: NOV veitir tvær forskriftir um girðingar fyrir örugg svæði (öruggt svæði) og svæði 2 sprengivörn-, sem eru hönnuð til að uppfylla ströngar öryggisforskriftir bæði á landi og á landi.

Samskipti og eftirlit með vélum manna

Hin leiðandi viðmótshönnun miðar að því að einfalda aðgerðir, draga úr villum og veita skýra endurgjöf:

Tvöföld stjórnstilling: Kerfið býður upp á tvo stjórnunarvalkosti, sjálfvirkan og handvirkan. Rekstraraðilar geta valið viðeigandi stillingu hvað varðar þrýstingsstýringu og lokastýringu í samræmi við sérstakar vinnuaðstæður og rekstraraðferðir, og ná fram miklum sveigjanleika.

Notendavænt-viðmót: Áberandi eiginleiki kerfisins er ytri innbyggði PLC snertiskjárinn. Rekstraraðilar geta beint stillt þrýstistillingar eða endurstillt opna loka á snertiskjánum, án þess að opna hlífðarhurð aðalstýriboxsins. Þetta straumlínulagað ferli einfaldar ekki aðeins rekstur heldur eykur einnig öryggi við erfiðar veðurskilyrði eða neyðarástand.

Hreinsa stöðuskjá og viðvörunarkerfi: Stjórnboxið er með háum-díóðaljósum sem sýna greinilega opna/lokaða stöðu hvers tengds loka. Ef loki opnast vegna ofþrýstings, virkjar kerfið strax ytri viðvörun og hátalara til að gefa frá sér hljóðmerki-sjónræn viðvörun, sem tryggir að boraranum og starfsfólkinu í kring geti verið tilkynnt tafarlaust um yfirþrýstingstilvik.

Fjarvöktunarmöguleiki: Kerfið býður upp á PLC hliðstæða úttaksmöguleika, sem gerir kleift að samþætta lokastöðumerki inn í almenna borunarkerfið (eins og herbergi borarans eða miðstýringarherbergi), sem gerir sér grein fyrir fjareftirliti, fullkomlega í samræmi við þróun miðstýrðrar og skynsamlegrar stjórnun nútíma boraðgerða.

Öryggis- og aðgangsstjórnun

Til að koma í veg fyrir að óviðkomandi starfsmenn breyti eða misnoti lykilöryggisfæribreytur, er hurðin á stjórnboxinu búin lyklalás, sem tryggir að aðeins stjórnendur og rekstraraðilar með samsvarandi yfirvaldi geti stillt færibreyturnar og bætir við annarri öryggishindrun fyrir áreiðanlegan rekstur kerfisins.

Helstu frammistöðuvísar

Taflan hér að neðan tekur saman helstu tækniforskriftir Titan Class BX sjálfvirkrar endurstillingar öryggisventlakerfis, sem gefur skýra tilvísun fyrir verkfræðilega hönnun og val á búnaði.

Atburðarás kjarnaforrita

Hár-leðjudæla og margvísleg vörn: Þetta táknar kjarnaforritasvæði Titan Class BX. Á meðan á borun stendur geta skyndilegar breytingar á aðstæðum niðri í holu (svo sem spörkum, brotum í forminu eða stíflur borstrengs) valdið tafarlausum þrýstingsstökkum í blóðrásarkerfinu. Sem fyrsta öryggishindrun í frárennslisleiðslu leðjudælunnar, bregst Titan Class BX innan millisekúndna til að vernda búnað að verðmæti milljóna dollara-þar á meðal leðjudæluna, háþrýstidælukerfi og niðurstreymisuppsetningar-fyrir yfirþrýstingsskemmdum.

Boranir á landi og á landi: Með öflugri tæringarþolinni-hönnun, yfirburða efnisvali og gerðarviðurkenningu frá DNV og ABS flokkunarfélögum, uppfyllir Titan Class BX að fullu ströngustu öryggis- og áreiðanleikakröfur fyrir sjávarolíupalla og fljótandi borskip. Sýnd frammistaða þess skarar einnig fram úr í-háþrýstingi, stórum-borunaraðgerðum á landi.

Stýrð þrýstingsborun (MPD): Í háþróaðri bortækni sem krefst nákvæmrar botnholsþrýstingsstýringar, eins og MPD og vanjafnaðar boranir, er stöðugleiki og öryggi kerfisins í fyrirrúmi. Hátt-nákvæm þrýstingsstilling og hraðsvörunargeta Titan Class BX veitir áreiðanlega öryggisofframboð fyrir þessi flóknu lokaðu-lykkjukerfi, sem tryggir nákvæma og tímanlega vernd kerfisheilleika við óvæntar uppákomur.

maq per Qat: dl sentinel tegund bx endurstilla öryggisventil, Kína dl sentinel gerð bx endurstilla öryggisventil framleiðendur, birgja, verksmiðju